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Ventilador sin aspas ! Este curioso invento de Sir James Dyson (el mismo que inventó la aspiradora sin bolsa), se llama Dyson Air Multiplier y es un ventilador con la curiosa característica de que no posee aspas, sino que usa un pequeño motor que aspira aire desde la base y lo transporta hasta el círculo de donde emerge una corriente constante de aire, más suave que la de un ventilador común y corriente pero del mismo volumen. Al principio, no comprendía muy bien cómo era posible que proveyera del mismo volumen de aire y que, al mismo tiempo, la ráfaga fuera más liviana. La respuesta se encuentra en la ilustración que pongo debajo: Un ventilador común y corriente lanza corrientes de aire discontinuas, mientras que el ventilador de Dyson genera una fuente constante de aire, sin interrupciones, con menos ruido y, por supuesto, ¡sin riesgo para los dedos! Sin embargo, poseer esta maravilla de ventilador puede ser un lujo que no se justifique, pues el precio es de 199 libras (330 dólares

Aviones que se curan solos ? Suena descabellado ¿verdad? Sin embargo es real la noticia, de hecho desde hace un año que se ha venido comentando esto. Se trata de una técnica que emplea fibras de vidrio huecas que imitan en cierto modo el comportamiento de los tejidos vivos para «cerrarse» automáticamente, por ejemplo en el caso de que aparezcan pequeñas grietas o agujeros. La técnica funciona del modo que sigue a continuación. Si aparece en un avión un agujero o grieta pequeños (por ejemplo, debido al desgaste o a un objeto sólido diminuto que impacta contra el aparato), desde conductos integrados cercanos deberá “sangrar” resina epóxica, la cual sellará rápidamente el agujero, restaurando la integridad estructural. Mezclando tinte con la resina, cualquier “autorreparación” podrá verse como un parche coloreado que se puede identificar con facilidad durante inspecciones subsecuentes en tierra, y podrá entonces llevarse a cabo una reparación completa de ser necesario. Esta técnica, simpl